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如何做好電子秤稱重傳感器表面防護
2012
10-25電子秤稱重傳感器對表面防護與密封材料的要求是：（1）優良的粘結性能，即與電阻應變計的防護面膠層、彈性元件表面粘結性好;（2）良好的防潮耐水性能和耐低溫性能;（3）具有較高的電絕緣性能、穩定的物理與化學性能;（4）酸堿度呈中性，對電阻應變計面膠等無腐蝕作用;（5）涂覆應力低，固化體積收縮小;（6）在稱重傳感器使用溫度范圍內（一般為-20℃～70℃）柔軟，彈性好，不增加剛度;（7）操作方便，涂刷性好，固化工藝簡單;（8）成本較低，容易保存。（本文由上海佳宜電子科技有限公司為您收集...+ -
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自動配料系統中的稱重儀表運用
2012
10-24配料工序是化工生產中的一個重要環節，配料質量控制的優劣直接關系著下游工序能否順利進行，如果配制料液的質量達不到要求，輕則造成原料、能源的浪費，重則影響產品的質量和產率，并且有些重要生產崗位的配料失誤甚至會給整個生產釀成事故。所以應對配料過程的質量控制給予足夠重視。1、傳統配料自動化系統實際生產中常見的配料自動控制是利用流量計測量物料的加入量，然后根據配制比例來控制各物料的加量。自動配料系統中的稱重儀表運用其原理是：配料開始時，流量累積控制器（QIC01、QIC02）控制進料閥...+ -
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數字稱重儀表的檢測試驗分析
2012
10-23依據ＯＩＭＬＲ７６－１２００６（Ｅ）版的規定，可以對數字稱重儀表進行全性能試驗，并頒發ＯＩＭＬ型式批準證書，這為衡器用戶提供了更為廣泛的選擇空間。而作為計量技術機構在對數字式稱重儀表進行型式評價試驗工作時，可依據新版建議中提供的檢測方法進行測量。本文將依據ＯＩＭＬＲ７６－１２００６（Ｅ）版，并結合相關的文獻對數字稱重儀表檢測進行簡要的說明。ＯＩＭＬＲ７６《非自動衡器》建議一個非常重要的變化是明確了可以單獨對非自動衡器的模塊頒發ＯＩＭＬ合格評定證書，數字稱重儀表列居其一，為此增...+ -
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汽車衡分度值詳細介紹
2012
10-22電子汽車衡，電子汽車衡的靈敏度通常是指分度靈敏度，其在數值上應正好等于該電子汽車衡相應載荷的檢定分度值。電子汽車衡對具有數字指示和自動或半自動校準裝置的電子汽車衡，可免檢該電子汽車衡的靈敏度。當電子汽車衡檢定分度值e≥lmg的情況下，可以測定其鑒別力，方法如下：在空載或加載時處于平衡狀態的電子汽車衡上，把相當于數字標尺分度值1.4倍的一個外加載荷（1.4d），輕緩地加放在電子汽車衡稱盤上時，原來的電子汽車衡示值必須有所變化。圍繞電子汽車衡產品安全、有效、品質可控等關鍵環節，推...+ -
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如何做好電子秤稱重傳感器表面防護與密封材料
2012
10-19電子秤稱重傳感器對表面防護與密封材料的要求是：（1）優良的粘結性能，即與電阻應變計的防護面膠層、彈性元件表面粘結性好;（2）良好的防潮耐水性能和耐低溫性能;（3）具有較高的電絕緣性能、穩定的物理與化學性能;（4）酸堿度呈中性，對電阻應變計面膠等無腐蝕作用;（5）涂覆應力低，固化體積收縮小;（6）在稱重傳感器使用溫度范圍內（一般為-20℃～70℃）柔軟，彈性好，不增加剛度;（7）操作方便，涂刷性好，固化工藝簡單;（8）成本較低，容易保存。（本文由上海佳宜電子科技有限公司為您收集...+ -
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稱重傳感器如何與PLC連接？
2012
10-16稱重傳感器如何與PLC連接？m.ptpm.cn傳感器檢測的信號是以什么形式傳送到PLC模擬量接口呢？稱重傳感器是不可以直接和PLC連接，中間需要加一個稱重變送器實現找傳換，一般都將稱重信號轉換成模擬量和通訊的信號，或者總線。模擬量一般輸出有：4-20mA，0-10V,1-5V等通訊信號一般有：RS232，RS485,，支持MODBUS協議總線：較多的是西門子DP總線，CAN總線推薦使用ZJ8100系列重量變送器，或者是IND320稱重變送器+ -
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儀表接收不到信號或信號不穩定原因為何？
2012
10-15儀表接收不到信號或信號不穩定原因為何？1.檢查秤體或者儀表天線是否擰好.2.秤體電池倉內電池插座是否接觸良好.3.把秤體電池插到充電器上3秒鐘查看當前電壓是否低于6.5V，否則應及時充電.4.有頻道比較接近的同型號產品干擾，應修改一個比較遠的頻道.（本文上海佳宜電子科技有限公司為您收集，僅供參考）+ -
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不同等級標準砝碼不同的維護方式匯總
2012
10-13不同等級標準砝碼不同的維護方式匯總面對眾多的不同等級標準砝碼，對于砝碼的維護你是否感到煩惱呢？你是否為等級不一的砝碼感到迷茫呢？下面上海佳宜電子科技有限公司為大家詳細介紹一下各種砝碼的維護方法：1.各等砝碼按檢定系統表的規定使用。一等、二等砝碼使用實際質量，各級砝碼用標稱質量.2.暫不使用的砝碼必須放在砝碼盒內.砝碼盒放在潔凈、干燥而無明顯溫度波動的房間或的玻璃干燥皿中.3.二等及*以上標準砝碼不應赤手拿取，應用攝子、夾叉或墊以柔軟潔凈的鹿皮、真絲綢布或帶上細紗手套拿取.取放...+ -
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汽車衡使用需注意的十五大細節
2012
10-11電子地磅是秤比較重的重物的電子衡器，如電子汽車衡等，因此價格比較高，所以我們在使用的過程中要特別注意，尤其是企業，不正確的使用方法往往會給企業造成巨大損失。正確的使用方法不僅可以提高電子地磅的可靠性和準確度，而且可以大大延長設備的使用壽命，四川汽車衡歸納使用過程中需注意的十五個細節。1.在稱重時,不要超過地磅的額定量程（因為這樣會縮短傳感器和載物臺的使用壽命,更不能猛擊傳感器）2.過磅車輛應等儀表開機顯示歸零后聽從工作人員指揮方可上磅。3.過磅車輛應在地磅兩邊的安全黃線內前后...+ -
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電子汽車衡角差的調試方法
2012
10-10電子汽車衡角差的調試方法電子汽車衡角差調試1先關機，將接線盒各電位器調成一致,然后空秤開機，重量應為零，否則按置零鍵建立重量零點（用表測總激勵+E和各只傳感器+E之間的電阻，見接線盒的應用），開機置零。2將重量的顯示分度值設為很小，如1kg,并將濾波幅度設在，如50-200d。預熱15-30分鐘3在秤的一角加載一批砝碼或重物，用此標定出應顯示的重量，并記錄儀表顯示重量。4用此批砝碼（或重物）在秤上依次測試出其它角重量數據，并記錄。5測試傳感器接線盒上各傳感器上的實際激勵電壓，...+ -
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電子衡器角耦差與度是怎樣的呢？
2012
10-8電子地上衡,電子案秤,電子臺秤和可移動平臺秤,它們基本上都使用平行梁式稱重傳感器。大部分采用低彈性模量的鋁合金或不銹鋼材料,分為方框平行梁;雙孔平行梁;雙連控平行梁;五孔平行梁;單空平行梁;錯位平行梁。在電子衡器鑒定項目中，有一項就是角耦差的鑒定（1/3稱量），它們的互相之差不能大于鑒定允差（標準稱量的正負1個D），它的性能指標直接影響電子衡器稱量的準確性。電子汽車衡/臺秤要求鑒定程載器的四個角差，就是把稱盤從中心平均分成四等份，把1/3稱量的標準砝碼分別加放,示值的誤差應在...+ -
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有關軌道衡安裝技術要點盤點
2012
9-20、軌道衡設置地點軌道衡應設置在線路坡度小于2‰，軌面橫向水平高差小于2mm，兩端直線段大于25m，并滿足鐵路貨車限界要求的直線上。直線段的起始點是指與曲線或道叉的分界點樁基處，所以25m直線段中不允許有道叉存在。在線路坡度段設置時，軌道衡的安裝應處于水平狀態，線路的坡度可在二端引軌區域順延修整。第二、基礎軌道衡基礎的設計必須滿足軌道衡承載力的要求，同時還應考慮軌道衡的檢修通道。基礎施工必須預留安裝防爬底架的二次澆灌平面，且基礎的底筋要露頭，正確的防爬底架施工方法為安裝調整好防...+
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